openTCS là một mã nguồn mở, đa nền và phân phối miễn phí các phần mềm đồ họa được thiết kế để hoạt động như một hệ thống điều khiển giao thông để kiểm soát AGVs (Automated Guided Xe), cũng như để chỉ đạo gần như bất kỳ chiếc xe theo dõi, hướng dẫn.
Các tính năng trong nháy mắt
Phần mềm này là độc lập với nhà cung cấp xe hoặc nhà sản xuất. Nó bao gồm một hạt nhân trừu tượng, mà thực hiện các chiến lược thay thế và các thuật toán như lập kế hoạch các nguồn lực, tính toán các tuyến đường và điều phối các đơn đặt hàng để xe.
Nó cũng chứa trình điều khiển cắm xe, mà có thể được sử dụng để thực hiện các giao thức truyền thông, cũng như một giao diện người dùng đồ họa (GUI front-end) cho phép bạn tạo ra và hình dung mô hình hợp lý của các khu vực có những xe đang di chuyển trong .
Dễ dàng sử dụng giao diện
Các ứng dụng về lĩnh. Giao diện người dùng đồ họa là khá dễ sử dụng và đơn giản, nhưng phức tạp và featureful, được thiết kế để cho phép người dùng dễ dàng bắt đầu kiểm soát tự động hướng dẫn xe hoặc xe đường dẫn đường
Dưới mui xe và tính sẵn sàng
Chương trình được viết hoàn toàn bằng ngôn ngữ lập trình Java và sử dụng các công nghệ Java Swing cho giao diện người dùng đồ họa. Để tiện cho bạn, nó được phân phối như cả lưu trữ nhị phân và mã nguồn, có thể được triển khai trên tất cả các hệ điều hành chủ đạo
hệ điều hành được hỗ trợ và kiến trúc
Đây là một ứng dụng độc lập nền tảng hỗ trợ tất cả các hệ thống GNU / Linux, cũng như các hệ điều hành Microsoft Windows và Mac OS X. Nó đã được thử nghiệm thành công với cả hai nền tảng phần cứng 32-bit và 64-bit
Điều gì là mới trong phiên bản này:.
< ul>
Điều gì là mới trong phiên bản 3.1.1:
- Cố định đụng xe của khách hàng cái nhìn tổng quan nhà máy đó là đôi khi kích hoạt khi người dùng chuyển lanuages trong GUI.
- Cố định đụng xe tiềm năng của khách hàng cái nhìn tổng quan nhà máy có thể được kích hoạt bởi người dùng cố gắng để sử dụng cắt-và-dán phím tắt khi hạt nhân không phải là trong chế độ mẫu.
- Cố định đụng xe tiềm năng của các trung tâm kiểm soát hạt nhân có thể được kích hoạt bởi người dùng cố gắng để kích hoạt một trình điều khiển xe không tồn tại.
- Cố định kích thước không sử dụng được / bố trí của hộp thoại lựa chọn mô hình học lái xe hiển thị trên khởi động hạt nhân cho một số nhà quản lý cửa sổ / môi trường máy tính để bàn trên các hệ thống Unix.
Điều gì là mới trong phiên bản 3.1:
- Cố định đụng xe của khách hàng tổng quan về thực vật mà đôi khi được kích hoạt khi người dùng chuyển lanuages trong GUI.
- Cố định đụng xe tiềm năng của khách hàng cái nhìn tổng quan nhà máy có thể được kích hoạt bởi người dùng cố gắng để sử dụng cắt-và-dán phím tắt khi hạt nhân không phải là trong chế độ mẫu.
- Cố định đụng xe tiềm năng của các trung tâm kiểm soát hạt nhân có thể được kích hoạt bởi người dùng cố gắng để kích hoạt một trình điều khiển xe không tồn tại.
- Cố định kích thước không sử dụng được / bố trí của hộp thoại lựa chọn mô hình học lái xe hiển thị trên khởi động hạt nhân cho một số nhà quản lý cửa sổ / môi trường máy tính để bàn trên các hệ thống Unix.
Điều gì là mới trong phiên bản 3.0:
- Cố định đụng xe của khách hàng tổng quan về thực vật mà đôi khi được kích hoạt khi người dùng chuyển lanuages trong GUI.
- Cố định đụng xe tiềm năng của khách hàng cái nhìn tổng quan nhà máy có thể được kích hoạt bởi người dùng cố gắng để sử dụng cắt-và-dán phím tắt khi hạt nhân không phải là trong chế độ mẫu.
- Cố định đụng xe tiềm năng của các trung tâm kiểm soát hạt nhân có thể được kích hoạt bởi người dùng cố gắng để kích hoạt một trình điều khiển xe không tồn tại.
- Cố định kích thước không sử dụng được / bố trí của hộp thoại lựa chọn mô hình học lái xe hiển thị trên khởi động hạt nhân cho một số nhà quản lý cửa sổ / môi trường máy tính để bàn trên các hệ thống Unix.
Yêu cầu :
- Java 2 Standard Edition Runtime Environment
Bình luận không